Dupa prima zi de curse si 6 probe speciale, echipajul clujean Vlad Cosma si Florian Dorca isi confirma statutul de principal favorit la castigarea primei etape din cadrul Cupei Dacia de la raliul TESS Brasov.

Cosma & Dorca au lasat in clasamentul general provizoriu masini mult mai puternice si piloti cu mult mai mare experienta (Nestor Duval pe Citroen C2 R2, Horatiu Savu pe Mitsubishi Evo 9 si Eugen Badina pe Subaru Impreza N11). Echipajul cu numarul de concurs 19 a mers constant bine si a reusit sa castige confortabil 5 din cele 6 probe speciale. Singura proba pe care nu a reusit sa o adjudece a fost PS 6 Magnolia, victoria revenindu-i echipajului Viorel Ivan- Razvan Popa.

De altfel, Ivan & Popa constituie revelatia inceputului de sezon la Cupa Dacia, plasandu-se pe pozitia a II-a a clasamentului general provizoriu. Podiumul dupa primele 6 probe speciale este incheiat de clujenii Daniel Sabau si Sorin Toma, care stau la panda si asteapta o eventuala greseala a adversarilor, diferenta de timp fiind practic imposibil de recuperat in doar doua probe speciale ramase. Echipajul clujenilor Sabau &Toma poate fi considerat ghinionistul primei etape, calculatorul de bord al masinii refuzand sa raspunda la comenzi chiar cu cateva ore inaintea primului start.

Aproape de podium sunt si echipajele Ladislau Szekely & Bianca Szekely si “sperantele” Raul Olesch & Carmen Poenaru. Raul Olesch este cel mai tanar pilot in competitie, avand 18 ani si 4 luni. Primul abandon la Cupa Dacia a fost trecut in contul echipajului Marius Ispas & Robert Fus, cei doi bucuresteni nemaiputind continua cursa din cauza unui pneu dejantat si imposibil de inlocuit in timp util.

Cele 8 echipaje au ales o atitudine mai mult decat prudenta, carosabilul fiind extrem de inselator. Zapada, mazga, amestecate cu material antiderapant, au facut parcursul masinilor extrem de glisant.

Clasament PS1

Clasament PS2

Clasament PS3