O data cu succesul modelului Logan, Dacia realizeaza vanzari in crestere cu 38,6%, isi consolideaza pozitia de leader in Romania si se afirma puternic pe plan international.

• 95.296 de unitati Dacia au fost vandute in 2004, in crestere cu 38,6% fata de 2003
• peste 40.000 de unitati Logan au fost vandute si comandate de la lansarea acestui model
• cu 80.013 unitati vandute in Romania, Dacia atinge o cota de piata de 46,5
• 15.283 de vehicule vandute la export, in crestere cu 26,2% fata de 2003

In total, 95.296 de vehicule Dacia au fost vandute in 2004, dintre care 72.840 vehicule de persoane si 22.456 vehicule utilitare, in crestere cu 38,6% fata de 2003. Acest succes, atat in Romania cat si la export, este rezultatul unei oferte de produse marcata de lansarea reusita a modelului Logan si de vanzarile foarte bune ale modelului Solenza. Cresterea realizata se bazeaza pe o retea comerciala care a fost in totalitate reconstruita si care se numara astazi printre cele mai moderne din Europa. O contributie importanta a avut-o oferta completa de servicii, de la Piesele de Schimb de Origine pana la serviciile de intretinere si reparatii, fara a uita ofertele de finantare.

Motorul cresterii vanzarilor Dacia in 2004 a fost Logan. De la lansarea sa comerciala, 40.000 de exemplare Dacia Logan au fost vandute si comandate in total in Romania si la export (23.000 de unitati vandute si 17.000 comenzi).

Dacia isi consolideaza pozitia de leader in Romania
Reusita modelului Logan este reflectata si de preferintele clientilor care au optat in proportie de 32% pentru motorizarea cea mai puternica, 1.6 l 90 CP. De asemenea, versiunile superioare, Laureate si Ambition, reprezinta 51% din vanzarile acestui model. Succesul s-a confirmat nu numai in cazul clientilor persoane fizice, ci si in cazul clientilor institutionali (administratie, companii), sedusi de raportul pret/habitabilitate/prestatii, fara echivalent pe piata.

Propulsata de "efectul" Logan, Dacia a inregistrat in 2004 un volum de vanzari de 80.013 de unitati in Romania, atingand o cota de piata de 46,5% (42,4% VP si 65,2% VU), ceea ce reprezinta o crestere de 32% fata de 2003. Desi lansat de curand, cu 20.274 unitati comercializate, Logan este vehiculul cel mai bine vandut in Romania in semestrul al doilea al anului 2004, reprezentand 21% din volumul total de vanzari Dacia pe intregul an. Vanzarile Solenza in Romania se ridica la 31.362 de unitati in 2004, urmate de gama de vehicule utilitare, cu 20.243 de unitati.

Rezultatele de vanzari in Romania se bazeaza pe o retea comerciala care cuprinde 76 de puncte de vanzare. Acestea asigura de asemenea comertul cu piese de schimb si serviciile post-vanzare. Reteaua comerciala este completata de 24 de puncte service autorizate. In 2004, reteaua comerciala Dacia a beneficiat de 150.000 de ore de formare in domeniile caroserie, instalatie electrica si mecanica, formare comerciala si de management.

Cu Logan, Dacia isi accelereaza cresterea internationala
La export, in doar doua luni de comercializare, 2.423 vehicule Logan au fost livrate clientilor din Croatia, Ungaria, Macedonia, Republica Ceha, Serbia, Slovacia si Turcia. Datorita modelului Logan, Dacia a inregistrat la export o crestere a vanzarilor de 26,2% fata de anul 2003.

Pe pietele internationale, Dacia beneficiaza de sinergiile din cadrul grupului Renault. Distributia se realizeaza prin intermediul partenerilor din reteaua Renault. Produse specifice au fost dezvoltate de Renault Credit International Banque. In functie de specificul fiecarei piete, vanzarea vehiculelor Dacia se desfasoara intr-o concesiune Renault care dispune de un spatiu rezervat marcii, cu propria identitate vizuala, sau intr-un show-room separat, cum este cazul in Turcia. In fiecare tara, un responsabil comercial este dedicat marcii Dacia.

Incepand cu 2005, viitorul centru de piese de schimb al Renault si Nissan de la Gyor, in Ungaria, va aproviziona cu piese Dacia tarile din Europa Centrala.

2005: concretizarea dezvoltarii internationale
Uzina de la Pitesti produce in prezent 300 de vehicule Logan pe zi. Pentru a face fata volumului ridicat de comenzi, introducerea schimbului trei, incepand cu luna februarie, va permite cresterea cadentei la 500 de unitati pe zi.

Siria, Slovenia, Polonia, Liban si Tarile Baltice se vor numara printre tarile in care urmeaza sa fie comercializat modelul Dacia Logan. In paralel, acesta va fi lansat si in Europa Occidentala incepand cu jumatatea anului 2005.

Succesul modelului Logan confera perspective bune demararii activitatii centrului de colectii CKD de la Pitesti. Acesta va aproviziona cu componente uzina de la Moscova in vederea lansarii comerciale a vehiculului Logan pe piata din Rusia, incepand din luna mai 2005. Centrul de la Pitesti va furniza de asemenea componente pentru uzinele din Maroc, Columbia, iar apoi Iran.